Week 22 - 2010

Maandag 31 juni.

 Zo, daar zijn we weer !!! Mijn eerste volledige cyclus (als het goed gaat, maar dat zal toch zeker wel ???) sinds eind maart !!! Kijken wat we vandaag allemaal voorgeschoteld krijgen .

Uiteraard is er weinig veranderd zinds vorige week; We starten met de gebruikelijke overdracht, telefoontjes van opkomende OvDB'en en diverse monteurs die met de diverse OMS-systemen aan de gang gaan.

Halverwege de ochtend belt er een oud-collega-politie-centralist op dat er een vliegtuig is neergestort op het Binnenhof ........ Stilte op de Meldkamer ........ Alle toeters en bellen gaan rinkelen en we zoeken met z'n allen de lucht boven de binnenstad af naar een grote zwarte rookwolk ........ Totdat hij onwijs begint te lachen en verteld dat er een radiografisch bestuurbaar vliegtuigje is neergestort op het plein voor de Ridderzaal. Maar omdat er misschien wel eens explosieven in zouden kunnen zitten, is hij er bij geroepen (hij werkt niet meer als Politiecentralist, maar is gaan werken bij de "Bombsquad Haaglanden". Het is meer een soort van kennis geving, dan dat we daadwerkelijk iets moeten doen, maar hij gaat nog van ons horen !!! Op de camerabeelde op de Meldkamer zien we inderdaad het hele Binnenhof afgezet worden en ligt er inderdaad een hoopje brokstukken van wat een paar minuten geleden nog een vliegtuigje was . We broeden op wraak richting de oud-collega en Paul loopt naar de supervisor om daar het 06-nummer van hem te vragen. Uiteraard krijgt hij dat niet, maar we hebben zo onze bronnen en stiekem krijgen we hem uiteindelijk toch aan de lijn en vragen we waar de crashtender van vliegveld Rotterdam-Den Haag Airport zich kan melden ........ We zien op de camera nog net niet de jeukende rooie vlekken in zijn nek schieten, maar het scheelt erg weinig !!! Als we aangeven dat het óók een op afstandbestuurbare wagen is, horen we hem de stress wegblazen . Lekker gewerkt zo, toch ??? Wat later komt hij ons nog even een knal voor ons hoofd verkopen .......... VRIEND !!! Tsjakka ........ 

Verder is het allemaal de dagelijkse gang van zaken, behalve dan dat een collega van achter ........ meedraait om eens te kijken hoe druk we ons maken ......... sorry, ik bedoel natuurlijk te zeggen, hoe druk we het hebben .

Gelukkig is de taxi lekker vroeg, zodat ik niet lang hoef te wachten en lekker vlot thuis ben. Kijken hoe het morgenochtend gaat.

Dinsdag 1 juni.

 En het ging best !!! Lekker op tijd een gezellige chauffeur voor de deur. Toch blijft het waardeloos hoor: afhankelijk zijn ........ Niets voor Peet !!!

Ook vandaag draait onze collega "van achter" weer mee en laten haar vooral het werk doen . Het meest druk zijn we met een gaslekkage op straat en een beknelling hier om de hoek.

Hoeveel pech wil je op een dag hebben ??? De bestuurder van de auto (hageltje nieuw !!!) krijgt een klapband ........ tja dat kan de beste coureur overkomen, maar om dan ook nog een overstekende boom tegen te komen, is natuurlijk vervelend. Maar het ergste is dan volgens mij dat je niet eens zelf je auto uit kunt stappen !!! Hier wat foto's van de inzet van de collega's.

Voor de rest van de dienst is het lekker druk met allerhande automaten, werkzaamheden, kleinere incidenten, telefoontjes en andere onwijs belangrijke zaken: Lekker gewerkt, lekker naar huis, ........ lekker een tukkie doen .

Woensdag 2 juni.

Vandaag in ieder geval nog meer gezelligheid vandaag; Vanavond komen er twee opleidingsmaatjes van de OBM-opleiding langs. De één om een stagedienst te draaien, de ander gewoon om weer eens fff bij te babbelen. De eerste gaat vanaf juli als aankomend bevelvoerder in Delft/Rijswijk werken en de tweede is als aankomend WB een rondje regio aan het doen.

Ik kom een uurtje later binnen, omdat we met het gezinnetje naar de tandarts moesten, dus zie ik de nieuwe collega's niet, die vandaag begonnen zijn !!! Wat mij betreft is het alleen al een goeie zaak dat er twee onderbrandmeesters zijn aangenomen. Beiden hebben dus kennis en ervaring in ons Brandweerwereldje en voor de RAC is dat een welkome achtergrond. Maar het schijnt dat ik ze komende tijd (en dat is inderdaad een ruim begrip ) nog best wel eens tegen kan gaan komen ........

Laten we eens gewoon beginnen met het alarmeren van de diverse TS'en voor de diverse automaten en rond het eten is het weer Westlandtijd !!!  Een melding van een autobrand die net wel, net niet in de garage staat, maar als we melder iets rustiger krijgen, meldt hij ons dat de auto niet in de garage staat. Kijk, dat scheelt weer een aantal extra voertuigen alarmeren. Dus houden we het op de TS van Monster. Hier zijn wat foto's van de situatie ter plaatse.

De avond komen we al pratend en alarmerend door en wordt het vanzelf half elf. Wat mij betreft tot morgen, want dan zijn jullie er toch weer ???

Donderdag 3 juni.

Vandaag helaas geen oefenavond voor Peetje; We zitten maar met z'n tweeën en dus kan ik geen vrij nemen. Wel heel erg jammer, want juist vanavond gaat er naar wat ik heb begrepen een grote oefening plaatsvinden rond de Grote Katholiekekerk ....... Maar wellicht kan ik hier vanaf de RAC de verbindingen ook doen, dan hoef ik weer geen vrij te nemen en ter plaatse te komen . Alles alleen als het hier niet uit de klauwen loopt hè !!!

We beginnen de dienst met een assistentie aan de politie en ambulancedienst in De Lier. Er ligt vermoedelijk iemand onwel te zijn in een woning, maar er zitten dusdanige beveiligingsmaatregelen op de deur dat tot dusverre niemand deze kan openen. Tja, dan wordt het tijd om de "Alleskunners" te alarmeren  ....... dat wordt dus een peloton commando's ........ sorry, een TS van Brandweer De Lier . Voor de zekerheid wordt ook het RV van Monster gealarmeerd om te assisteren.

De OvDB-Zuid wordt door de afdeling Preventie gevraagd om ter plaatse te komen bij een gevaarlijke situatie en om daarover een oordeel uit te spreken. Tussen de diverse wateroverlasten door meldt zich een gaslekkage in Den Hoorn. Bij graafwerkzaamheden is er een gasleiding kapot gegaan. We alarmeren de TS en geven de OvDB-Zuid iets later ook kennis dat het om een lekkage in een hoofdleiding gaat. Het incident gaat aardig "lopen" want de AGS en een meetploeg worden ook ter plaatse gevraagd. Als de TS ons oproept met een urgente spraakaanvraag, gaan we toch even recht zitten ........ Er heeft een explosie plaatsgevonden en de zaak staat daar nu in brand . We alarmeren voor een Middel Brand om zodoende een in ieder geval tweede TS daar te krijgen. Foei, dat is toch niet iets waar je op zit te wachten als bevelvoerder !!! Oké, het uitstromende gas brandt, dus weet je nu waar dat zich bevindt, maar je hebt er wel een uitdaging bij !!!  Beelden van deze uitdaging zijn hier te vinden. Uiteraard brengen we de diverse collega's op de hoogte die dat (graag) willen: De HOvDBde ROvDB-Zuid en de WB. De rest wordt vanuit de kazerne van Delft gealarmeerd: de TS, het RV en de AB en uiteraard komt kort na het vertrekken van de voertuigen het verzoek om kazerneaanvulling te maken voor Delft. Er worden diverse woningen ontruimd en we houden stiekem rekening met een Grip-situatie, maar die blijft uit.

Ruim anderhalf uur nadat het allemaal begonnen is, wordt er het nader bericht: Incident Meester gegeven. Forse klus !!!

En als het dan allemaal niet groter wil worden, werpen we ons op de kleinere incidenten: liftinsluitingen, wateroverlasten, automatische meldingen en PAC-meldingen.

's Avonds horen we (uiteraard nadat we de oefengespreksgroep van Wateringen hebben bijgezet) hoe de oefening bij de Grote Kerk zich ontwikkeld. Leuk om te horen, maar ik was er liever bijgeweest ......... Maar ik heb wel meer dingen die ik nu had willen kunnen doen .

Vrijdag 4 juni.

Zo, mijn eerste nachtdienst weer, sinds een kleine drie maanden. Uiteraard had ik ze liever wel gewoon gedraaid, maar daar ga ik maar geen uitspraken meer over doen; Het zal ondertussen toch wel aardig bekend zijn dat ik ze zwaar onvrijwillig niet heb kunnen en mogen draaien .

Vannacht zit ik nog boven de sterkte en zijn we dus met z'n drieën. Wel gezellig, maar net twee mannetjes tekort om te klaverjassen ........ Ik kan het namelijk niet !!!  Maar omdat Paul weg is en alleen onze nieuwe ploegmaat Ronald (inderdaad, hij is ook collega van Brandweer Wateringen) dus nog over is, komt er een oproepcollega bij. En, maar dan ook boven de sterkte, komt er een opleidingsmaatje van mij nog een paar bakkies doen. Afgelopen woensdag heeft hij het zo naar zijn zin gehad en uiteraard was het veel te kort. Nou, dan doen we het vannacht toch dunnetjes over .

Allereerst is het de beurt aan Rijswijk om met de TS en het RV de ambulancedienst te assisteren. Tot twaalf uur is het verder rustigjes: twee automaatjes, twee liftinsluitingen en een buitenbrand.

 Tot twee uur is het weinig nieuws onder de maan. Diverse kleinere incidenten kabbelen rustig voorbij, totdat ineens de arbi helemaal vol loopt met 112-tjes. Er staan twee voertuigen in brand en de derde wordt aangestraald. We alarmeren de TS Laak en er gaat ook een behoorlijke politiemacht mee. Gelijktijdig komt er een melding binnen van een mogelijke binnenbrand op Leidschenveen. Hiervoor worden de volgende voertuigen gealarmeerd: De TS Leidschenveen, de TS en RV van ZT-SH en de OvDB-Noord, maar voordat ze ook maar ter plaatse zijn, belt de melder alweer terug dat het allemaal kan komen te vervallen. Een vergeten pannetje door de buren en ze willen geen hulpdienstvoertuigen voor de deur. Oké, dan niet !!!

Als de visite naar huis gaat waarschuwen we nog dat het dan meestal los gaat en zo ook vannacht. Nog geen half uur nadat hij naar huis is, krijgen we een melding van een containerbrand die tegen de gevel van een pizzeria staat te fakkelen. We alarmeren de TS van ZT-SH en geven onze bevindingen mee. Ze gaan het ter plaatse wel bekijken. En eenmaal ter plaatse blijkt dat de brand fors tegen de dakrand aan staat te loeien en dus vraagt de bevelvoerder om een tweede TS en een RV. We maken binnenbrand aan en de OvDB-Noord gaat derhalve ook rijden.

Zul je altijd zien: vanuit Delft krijgen we wederom een melding van een binnenbrand uit een loods. De afgelopen dagen is men daar al veel vaker geweest (dat is hier te controleren), maar toch alarmeren we voor binnenbrand, ondanks dat de sloophamer er vandaag of morgen ingaat. Hier gaan op rijden de TS en RV van Delft, de TS van PiNo en de ROvDB-Noord1. De bevelvoerder van ZT-SH hoort het allemaal zich melden en vraagt of dat allemaal naar hem toe komt, maar we stellen hem gerust. Er zijn twee binnenbranden gaande op dit moment. Maar bij beiden wordt het nader bericht Kleine Brand gegeven en zo daalt de rust over de regio neer. Hier zijn wat foto's van het brandje in Zoetermeer.

Ik heb een goed gevoel bij mijn eerste nachtdienst: geen pijn of andere vervelende dingen. Mijn pootje heeft zich goed gehouden !!! Morgen weer !!!

Zaterdag 5 juni.

Ondanks de warmte heb ik lekker geslapen !!! Geen problemen ondervonden van mijn pootje, dus dat geeft weer moed voor de komende nacht. We zijn alweer verzekerd van visite, want twee collega's van Wateringen komen ons in de nachtelijke uren vergezellen.

Maar dan moeten ze niet rond half elf gealarmeerd worden voor een gaslucht, want dan zijn ze hier voorlopig nog niet, maar wij beginnen gewoon alvast .

Over het algemeen zijn het een flink aantal buitenbrandjes, automaten en liftinsluitingen waar we voor alarmeren. Vooral Loosduinen en ZT-SH zijn de klos deze nacht. Er wordt ze weinig rust gegund !!! L-V gaat er op verzoek van de CPA ook uit om wat assistentie te verlenen bij een flinke klapper op de A4. Op verzoek van de TS gaat de HV ook rijden en dat blijkt een goede keuze te zijn: vlak voor het ongeval is er nog een aanrijding gebeurd en de HV blijft daar hand en spandiensten verrichten (het gaat hier om vier auto's met in totaal negen mensen, waarvan er een aantal pijn op de borstklachten hebben) en de TS rijdt door naar het volgende ongeval. Hier is beeldmateriaal.

Tussendoor hebben het verzoek van de politie om te helpen bij een auto waarvan de LPG-installatie staat af te blazen en halverwege de nacht komt het verzoek tot alarmeren van de reddingboot Kitty van Roosmalen om mee te zoeken naar een mogelijke persoon in zee. Er is een stapen kleding en een afscheidsbriefje op het strand gevonden en omdat het nou niet echt de tijd en de temperatuur is (alhoewel het is gewoon nog twintig graden om drie uur !!!) gaan we ze toch maar wakker maken. Ook de Kustwacht en het Semafoor geven we hiervan kennis. De politie stuurt wat eenheden van het strandetachement en er wordt zelfs gesproken over speurhonden en een helicopter. Ook wordt er een politie-eenheid naar het woonadres van de mogelijk vermiste persoon, want het zou toch zomaar kunnen dat deze persoon stiekem thuis zit. Ondertussen alarmeert de kustwacht de reddingboten van Ter Heijde en Katwijk aan zee erbij en wordt het een grote zoekactie !!! Na ruim een uur meldt de politie dat de persoon waar het allemaal om draait "gewoon" thuis lag te slapen ........  Handige Harry, weet je wat dit geintje kost ??? . Hier zijn in ieder geval mooie foto's van gemaakt: Scheveningen by night

Uiteraard gaan Loosduinen en Centrum er nog een keer uit voor een automaat. Het zit jullie niet mee: beroerde tijd blijft het toch, rond vier uur 's nachts ........

Straks lekker weekend. Donderdagochtend is het weer vroeg dag, maar tot die tijd .... ....  !!!

Categorie: Peter Smit