13 sept
9:30
Eindelijk de juiste lokatie gevonden en omdat de vlammen er niet uitslaan was de rest al naar huis getuurd. E.e.a. doorgeven en verzocht voortaan de gemeentelijke brandweer van Murietta te waarschuwen. Deze staat los van het CDF, of zoals het nu heet CALFIRE. Net terug op de kazerne en het alarm gaat weer voor het zelfde adres. Bericht om Murietta te waarschuwen is kennelijk niet begrepen...?
Tijdens de rit horen we van de tiller chauffeur achterop via de koptelefoon schreeuwen "holy sh*t it is going to tip over" in een bocht. Eenmaal aangekomen bleek het weer een vals alarm te zijn. Op de terugweg kregen we in de gaten dat de tiller een ander rijgedrag heeft. De tiller word neergezet in de schaduw op een parkeerplaats. Eenmaal uitgestapt zagen we de tiller overhellen naar rechts. Geen wonder dat de tiller chauffeur achter zich rot geschrokken was in de bocht. `Ter plaatse wordt geprobeerd om de lucht vering te repareren.
Uiteindelijk zijn we heel zachtjes en al hobbelend naar de kazerne terug gegaaan. Op de kazerne bleek het probleem groter dan verwacht en zijn de engineers ondeweg om het e.e.a. te repareren. De HV en andere spullen zijn inmiddels over geladen in de USAR truck zodat we weer beschikbaar zijn voor het Temecula area.
Inmiddels is het even rustig en ben ik in staat om de weblog aan te vullen met de uitrukken van 73 van de afgelopen dagen.
Op dit moment van schrijven is de engine 73 een "veggie" brand aan het blussen met meerdere eenheden (misschien zitten de anderen er ook bij ?)